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道闸性能
1.特殊转动结构,无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久.
2..特殊设计的平衡结构,使闸杆慢起动,快运行,慢停止,
3.排除了闸杆运行带来的抖动。
4.闸杆90度运行,排除故障而带来360度运转的意外发生。
5.特殊设计低速铝外壳电机,波箱连体设计,低噪音,散热快。
6.驱动机构设计智能过热保护系统,在频繁使用下,控制马达的温升,使马达不易烧坏。
道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置,道闸控制器内置高灵敏升和压力遇阻反弹功能,共设置了三种形式的防砸功能:遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。
1:遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置(灵敏度可调),道闸杆在下落的过程中,如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触,并产生一定的阻力,智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态,道闸迅速升起,避免了砸车、砸人的发生。
2:地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号,道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态,道闸迅速升起并保持竖直状态,待地感触发消失之后道闸才会自动下降。
3:红外防砸功能。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置,在道闸下降的过程中,如果红外线对射被截断,则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆,并且保持竖直状态,待到红外线对射正常时,道闸杆才会下降。
按照道闸的种类来分,道闸可以分为直杆道闸、曲杆道闸和栅栏道闸。
1、直杆道闸是我们使用*多的,一般地面停车场都是使用这种道闸,适用在一般的停车场比如住宅小区、车站、医院等。
2、曲臂道闸(折臂道闸或者说是折杆道闸)用在对起落高度有要求的停车场,比如地下停车场,普通的直杆道闸就不适合,这时就需要用到曲臂道闸了。
3、栅栏道闸适用于一些的,对管理要求较高的停车场,目的是防止行人从汽车通道通过。栅栏道闸又可以分为单层栅栏道闸和双层栅栏道闸,按照具体情况进行选购。
停车场安装道闸系统可以有效管理车辆的进出,维护停车场秩序,智能的道闸系统还可以清楚的记录过车数据和收费情况。随着科技的发展,道闸也一直在向更科技更智能的方向发展,如今道闸设备已经成为停车场管理系统中不可或缺的重要设备。
道闸的出现源于封闭式停车场的功能要求,同时道闸的发展也是取决于人们的使用需求。初的停车场都是路边的露天停车场,不需要道闸,而随着汽车数量的增多以及交通管控力度加大,越来越多的封闭式停车场、室内停车场、地下停车场等都逐步建立起来。道闸起初的形态只是简单的机械式的机箱和闸杆结构,主要靠人为去控制道闸的升起和下落,运作比较呆板。而随着技术的发展,如今都是智能数字化道闸,为了满足不同的结构和展现需要,还把道闸设计出多种形态,比如曲杆道闸、栅栏道闸、广告道闸、LED灯箱广告道闸、卡布灯箱广告道闸等等。
停车场给车辆停放带来了秩序,而道闸就是给停车场带来了秩序。路边的露天停车场没有道闸,但是需要大量的人员去管理。而封闭式停车场就一定需要道闸,如果没有道闸,车辆的进出、收费以及停放就很难得到有序的保障。