控制主机是整个停车场系统的核心控制单元,若停车场出入口附近设有岗厅,则安放在岗厅内;若没有岗厅则安放在中控室。但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。
管线敷设相对比较简单,在管线敷设之前,对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况。信号线和电源线要分别穿管,对电源线而言,不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。
小区道闸体系是用于道路上限制机动车行驶的通道收支口办理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来办理车辆的收支。电动道闸可自通过遥控完成起落杆,也可以通过停车场办理体系(即IC刷卡办理体系)实施主动办理状况。根据道闸的运用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅门等。
车辆进过地感线圈会发生电感量传输给车辆检测器,车辆检测器就会宣布2组继电器信号,一组是进入地感线圈信号,一组是脱离信号,每组多有长开和长闭两种信号。另外道闸一般有地感红外输入接口,正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上,车辆来了道闸刷卡开闸,车过主动落闸,车来碰到地感线圈不会主动抬闸。
自动道闸作为管理的工具,自然是功不可没的。对于自动道闸我们自然不是陌生的,因为我们时常的会看到它。小区大门可以看到,高速公路出口以及入口可以看到,公共场所的进出口我们仍然可以看到。
空降道闸门设计理念起源于道闸,只不过道闸是一根单杆,而道闸门则是一个机械组合的门体。道闸和空降道闸门都归结于智能安防产品类,用于地下停车场、小区、商场及单位的出入口处。